C'est le modèle de 5ième génération de Firebird reconnaissable à son avant arrondi. Cette voiture est en fait la cousine des chevrolet camaro avec lesquelles elle partage le type de châssis F-Body.
Ce qui donne tout son charme à cette voiture, c'est évidement son look plus qu'agressif, ses passages d'air sur le capot, qui ont en plus l'avantage de nourrir et de refroidir le moteur. Evidement c'est une propulsion. La boite de vitesse la plus courante est une boite auto 4 rapports. Mais notre ami étant connaisseur, il a préféré la boite de vitesse manuelle à 6 rapports. Sur ce genre de voiture les temps de passages sont un peu long (par rapport à une sportive européene) mais on rattrape çà par un moteur qui accélère très très fort.
Le voiçi ce moteur! Sous un barre anti rapprochement (rouge) indispensable pour un monstre tel qu'une firebird, et dérrière une bonne admission d'air qui profite de la prise d'air du capot, on trouve le moteur...8 cylindres en V longitudinal, 5,7 litres de cylindrée...Pour déveloper 350 chevaux! Lorsqu'on accélère, la prise d'air fait un bruit d'aspiration digne d'un avion! Ce moteur fait vraiment un bruit magnifique! Et l'accélération est unique!
Devant la voiture, l'heureux propriétaire qui pour me rendre un peu plus jaloux m'a confié qu'il l'avait acheté d'occasion et un peu abimée pour 3000$ à quelqu'un qui ne savait pas ce qu'était une Firebird.
A bientôt pour qui sait...une occasion de Ford Mustang pour une bouchée de pain!
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